Niet-magnetische rekken met een gewichtscapaciteit van 240 kg, niet-glijdend oppervlak en niet-magnetische aluminiumlegering voor MRI-kamers

De MRI-brancard met zwenkwielremalarmen is ontworpen om een ​​van de meest voorkomende MRI-veiligheidsincidenten te voorkomen: de patiënt beweegt tijdens het scannen omdat de brancard niet goed is vergrendeld. Zelfs een kleine beweging van de brancard tijdens het scannen kan afbeeldingen verpesten, waardoor herhalingsreeksen nodig zijn en de scantijd wordt verlengd. Bij interventionele procedures kan beweging gevaarlijk zijn. Deze brancard biedt visuele en hoorbare indicatoren voor elk zwenkwiel, zodat het personeel in één oogopslag weet of de remmen zijn ingeschakeld.

Elk van de vier zwenkwielen heeft een visuele indicator in de vorm van een rood/groene vlag. Wanneer de rem wordt uitgeschakeld, is de vlag groen (of soms het woord “FREE”). Wanneer de rem wordt ingeschakeld, wordt de vlag rood (of het woord “LOCK”). De vlag is1 inch hoogEn0,5 inch breed, goed zichtbaar vanaf stahoogte. De vlag bevindt zich bovenaan het zwenkwieljuk, direct onder het brancardframe. Bij zwenkwielen die op de hoeken van de brancard zijn gemonteerd, zijn de vlaggen vanaf beide zijden zichtbaar.

Elk zwenkwiel heeft ook een hoorbare indicator: een duidelijke klik wanneer de rem volledig is ingeschakeld. De klik wordt veroorzaakt door een keramische pal die in een uitsparing klikt wanneer de rem de vergrendelde positie bereikt. De klik is luid genoeg om hoorbaar te zijn in een typische MRI-ruimte (ongeveer 2,5 uur).65 decibel op 3 voet). Het personeel kan worden getraind om te luisteren naar de klik als bevestiging dat de rem is vergrendeld. De hoorbare indicator is vooral handig bij weinig licht of wanneer de visuele vlag wordt belemmerd.

Het remmechanisme bevat alleen keramische en kunststof onderdelen – geen ijzeren veren. De keramische onderdelen zijn gemaakt van zirkonia, wat hard, slijtvast en volledig niet-magnetisch is. De plastic onderdelen zijn van glasgevuld nylon. Het rempedaal is gemaakt van aluminium met een rubberen loopvlak. Het pedaal heeft ongeveer nodig15 pond krachtom betrokken te zijn – genoeg om positieve feedback te geven zonder moeilijk te bedienen te zijn.

Alle vier de zwenkwielen moeten vergrendeld zijn voordat het 'pre-scan ready'-lampje van de scanner gaat branden. Dit wordt bereikt via een optionele interlockinterface. De brancard kan worden uitgerust met een sensor op elk zwenkwiel die detecteert of de rem is ingeschakeld. De sensoren zijn niet-magnetisch (ze gebruiken optische detectie, geen magnetische reedschakelaars). Wanneer alle vier de remmen zijn vergrendeld, stuurt de sensor een signaal naar een bedieningskast die op de brancard is gemonteerd. De controlebox stuurt vervolgens een signaal naar het vergrendelingssysteem van de MRI-scanner, waardoor de scan kan doorgaan. Als een rem wordt ontgrendeld, verhindert de vergrendeling het scannen en klinkt er een alarm.

De interlockinterface is optioneel en moet bij de bestelling worden opgegeven. Het vereist coördinatie met de fabrikant van de MRI-scanner, omdat het interfaceprotocol per leverancier verschilt. De fabrikant levert een interfacedocument dat kan worden gedeeld met de scannerleverancier. Voor faciliteiten die de vergrendeling niet nodig hebben, zijn alleen de visuele en akoestische indicatoren voldoende.

Om de rem los te laten, is opzettelijke pedaaldruk op alle vier de hoeken vereist. In tegenstelling tot sommige brancards waarbij het loslaten van één rem alles vrijgeeft, moet bij deze brancard elke rem afzonderlijk worden losgelaten. Dit ontwerp voorkomt onbedoelde bewegingen – het personeel kan niet zomaar op één pedaal trappen en ervan uitgaan dat alle remmen uitgeschakeld zijn. In plaats daarvan moeten ze om de brancard heen lopen en elke rem om de beurt losmaken. Dit doelbewuste proces verkleint de kans dat een patiënt wordt verplaatst voordat alle remmen zijn losgelaten.

De zwenkwielen zelf zijn dat wel5 inch in diametermet geleidende rubberen treden en keramische lagers. Elk zwenkwiel heeft een total-lock rem (voorkomt zowel zwenken als rollen). De zwenkwielen zijn gemonteerd op aluminium jukken die 360 ​​graden draaibaar zijn. Het zwenklager is een set keramische kogels in een nylon loopring – geen metalen lagers. De zwenkwielen hebben een draagvermogen van150 pond per stuk, voor een totale brancardcapaciteit van600 pond.

Het brancarddek is78 centimeter langEn24 inch breed, met een antislip gestructureerd oppervlak. De dekhoogte is verstelbaar van22 tot 32 inchgebruik van niet-magnetische hydrauliek. Het draagvermogen is450 pond(de zwenkwielen kunnen meer aan, maar het deck en het frame zijn geschikt voor 450). De brancard weegt88 pond.

Klinische toepassingen omvatten elke MRI-faciliteit waar beweging van de patiënt tijdens het scannen een probleem is geweest. De visuele en hoorbare indicatoren zijn vooral handig op drukke afdelingen waar meerdere personeelsleden brancards kunnen verplaatsen. De interlock-interface wordt aanbevolen voor interventionele MRI-suites waar beweging van de patiënt ernstige gevolgen kan hebben. Eén academisch medisch centrum meldde dat na de invoering van deze brancards het aantal herhalingssequenties als gevolg van bewegingen van de patiënt daalde85 procent.

Optionele accessoires zijn onder meer een extern display voor de remstatus dat aan de muur van de MRI-controlekamer wordt gemonteerd en dat de remstatus van elke brancard in de suite weergeeft. Het externe display maakt gebruik van LED's (rood voor ontgrendeld, groen voor vergrendeld) en wordt gevoed door een niet-magnetisch batterijpakket. Er wordt een batterijlader meegeleverd.